在Physical AI带动下，人形机器人已进入关键量产阶段。DIGITIMES预估，2026年全球量产的人形机器人的数量达3.8万台，其中，因宇树、优必选等中系业者率先迈入万台级量产，中系品牌占比将高达 93%。随着Tesla、波士顿动力（Boston Dynamics）等业者逐步跟进万台级量产阶段，预估 2030 年全球产量将达 18.3 万台。

DIGITIMES分析师白心瀞指出，中系如宇树、优必选、智元等指标业者，立基于中国本土的机器人供应链，将在2026年进入万台级的量产阶段。中国在过去10年积极发展协作机器人，协作机器人累积的供应链现正转为助攻人形机器人发展，且以持续扩产、降低成本与提高国产比例为长期目标。

白心瀞指出，Tesla、波士顿动力、Figure AI等总部设于美国的人形机器人业者，量产时程相对晚于中系业者。由于美国缺乏本地机器人供应链，品牌业者目前积极向日本、台湾、韩国等地寻求供应商，预计于2028年进入万台级量产，快步追赶中系业者量产速度。DIGITIMES预估，中国业者在2026年占全球产量的93%，中国以外其他业者仅占7%，然而至2030年，中国以外业者将加大产量，提升至全球占比29%。

人形机器人已进入量产关键阶段，全球供应商竞相卡位。特别值得一提的是，美系人形机器人业者逐渐提升地缘政治的风险管理，有意识地提高中国以外的采购比例，以降低供应链断链风险，在此情境下，台厂与美国品牌业者的合作关系有望深化，成为美系人形机器人扩大量产的重要合作夥伴。