椽經閣 - 黃欽勇專欄

印太競逐：意識形態將是未來競爭的槓桿

2020年時，中國常駐海外的部隊達3萬人，中國石油消耗佔全球20%，2017年時超過美國，成為全球第一大進口國，而現在中國已經有超過3億輛汽車。現在的中國有14億人口，250萬名解放軍、150萬名武警、14個鄰國(世界最多)。一帶一路的政策看似要恢復中華民族的榮光，但卻可能是大搏奕的轉捩點。

印太競逐：亞洲金融風暴改變了亞洲

印度從1993年起推動「東望政策(Look East Policy)」，2013年更積極地修正為「東進政策(Act East Strategy)，加上愈來愈積極的經濟政策，讓東協國家中的新加坡最為興奮。中國偶爾也提出令印度很難拒絕的禮物，如在2003年承認印度對錫金的主權主張。但2005年尼泊爾政府改朝換代，又是另一波在喜馬拉雅山的鬥爭。

印太競逐：我們都被迫參與賽局

由於網路的關係，全球的軍隊、大學、智庫、媒體都被迫參與競逐，假歷史、假新聞都成為競爭的要素，我們不太能超然地自立於體系之外。一旦極權主義獲勝，將會出現集體投降的骨牌效應；橫向擴張(Horizontal Escalation)將會把更多的利害關係者拖下水；小國可能被迫動員，或被驅策為區域戰爭的代理人。

印太競逐：印太戰略的起源

澳洲學者Rory Medcalf執筆的《印太競逐：美中衝突的前線，全球戰略競爭新熱點》」，描述了一個權力結構正在改變的世界。中國想取得南海的主導權，這正是全世界很多經貿大國的「要害」。全球90%的跨國運輸仰賴海運，而且從運輸路線來看，印太地區才是核心。

迎變世代：臥底經濟學家，教你用失敗向成功對齊(下)

無人可以貫穿上下游、軟硬體？1970年代，日本決定投入半導體業的發展時，上下游業者相互支援，否則也很難成大局。由於這種背景，晶圓製造廠與上游的設備、材料公司都得同步進行。也因為這樣，日本人對於整套體系非常熟悉，要制衡韓國人手段也多，甚至屢出奇招，讓韓國人難以招架。

迎變世代：臥底經濟學家，教你用失敗向成功對齊(中)

我們面對的是多變詭譎的對手，不可能常勝不敗。如果能精煉出一個「大局觀點」，做為建構一致理念的基礎，那麼勝算就會高一些。跟別人意見都不同時，你會不會提出來？大部分人選擇「從俗」，這樣風險最低，但那也可能是企業、組織最大的風險。這個世界充滿了本位的知識，前途不是一片光明，我們經常看不見危機。

迎變世代：臥底經濟學家，教你用失敗向成功對齊(上)

進化來自於變態過程中的不斷修正，這本書從一台幾百美元的麵包機說起。400多顆零件，幾乎不可能從頭做起，全球供應鏈的複雜度，遠遠超乎想像。沒有一家企業的經營者，可以預測未來，我們通常只能在不斷改變的過程中，提出當下可行的運營方案而已。

遊牧世界的市民城市(下)

這本書裡頭提到很多我去過的城市，我應該回想一些我去過的，同時也有美好經驗的城市。托斯卡尼的Pienza、Siena、Lucca；展現聖塔魯西亞風情的西班牙的Malaca，這是一個勇於展示自我的城市；衰敗中的英國Bradford，人口往新加坡移動的檳城；台北在接收台中或台南移民時，應該與這些城市形成同盟關係，並促成更多元的社群互動。

遊牧世界的市民城市(中)

以夜生活而言，柏林與南韓的一些城市都有很好的評價，特拉維夫、貝魯特分數也高，而巴拿馬因為網路速度而獲得不錯的評價。這是我們希望塑造的城市風貌嗎？我們正在迎合西方人的生活品味，但如果西方人到了這些城市，只是重複自己過去的生活模式，那麼這樣跟我們到巴黎、京都這些美食之都吃麥當勞有何不同？

遊牧世界的市民城市(上)

網路世界的一切，都關乎虛擬與實體的流動，不管優劣、豐窳，流離失所的人確實多於以往。在印度有上百萬浪人或游牧者，他們物質缺乏，但可能是精神上豐富的掌握者，因為沒有框架的生活，只要能夠生活，基本上是一種無限寬廣的生活體驗。

<<
53
54
55
56
57
>>