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中國汽車朝出口靠攏、生產熱點偏移　供應鏈面臨生存叉路口
熟悉中國汽車產業的供應鏈業者近期都不約而同提到，2026年上半的中國車市總量收縮，但出口動能卻反超中國內銷，這導致包含浙江、上海在內的地區，產量成長率大幅領先於陝西、吉林、四川等地。業者認為，以上訊息可以凸顯出中國汽車版圖正在經歷大洗牌。對此，業者表示，在內需下滑與出口激增的雙重衝擊下，「得出口者，得產量」已是既定事實...
最新報導
鋰電池改變供應鏈管理遊戲規則？　福斯、國軒角力浮上檯面 有別於中國汽車供應鏈更接近3C資通訊產業、具高度彈性的運作模式，歐洲、美國、日本、南韓等主流車廠在關鍵零組件管理上，長期透過嚴謹的合約制度與供應鏈管理機制掌握議價權，鋰電池供應亦不例外。然而，近期福斯汽車（Volkswagen）與其轉投資的國軒高科，卻因西班牙Sagunto鋰電池廠的營運主導權傳出爭議。事件起因於福斯投資30
利潤率驟降、「上肥下瘦」供應鏈難解　中國車廠整車為王戰略仍待突破 綜合福斯汽車（Volkswagen）、賓士（Mercedes-Benz）、BMW 2026年上半財報顯示，德系汽車三巨頭在中國車市持續受到中系自主品牌崛起的壓力。然而，中國車廠本身的日子也不好過，整體利潤年減20%
Tesla分拆中國業務傳聞再起　SpaceX整合恐衝擊股東利益？ 華爾街日報（WSJ）日前報導，Tesla可能考慮分拆中國業務，以促成與SpaceX的合併案。儘管Tesla執行長Elon
美日銷售穩健與日圓走弱撐腰　豐田汽車上修2026年度獲利展望 在美國與日本市場銷售穩健，加上日圓走弱的效益帶動下，豐田汽車（Toyota）調升2026年度（2026/4~2027/3）的獲利展望。彭博（Bloomberg）、日經新聞（Nikkei）等報導，豐田於8月4日公布最新財報，將2026年度營收預測由先前的51兆日圓（約3,260億美元）上修至54兆日圓，年增率達7%
AI訂單能見度直達2027年　捷迅揭2H26海空運進入「艙位為王」局面 AI出貨持續暢旺，加上進入下半年傳統旺季，貨攬業者捷迅表示，產品結構性調整效益將延續至第3季，預估2026年第3季營運表現將優於第2季，下半年整體表現也可望優於上半年。AI供應鏈訂單能見度已延伸至2027年，下半年海空運市場更呈現「艙位為王」的局面。客戶結構性調整方面，捷迅表示，主因是2025年大量電商及小眾平台等競爭對手
中國啟動「十五五」領跑者評選　低碳認證成生存通行證 為落實《「十五五」碳達峰行動方案》，中國國務院由工業和信息化部（工信部）、國家發展改革委（發改委）及市場監管總局三部門，於8月4日聯合發布，正式啟動《關於組織開展2026年度重點行業能效、碳效領跑者企業推薦工作的通知》。此舉旨在透過重工業節能與減碳競賽，遴選各產業標竿企業，引導全產業推動節能降碳。在中國多個產業陷入內捲競爭的
SpaceXAI Colossus爭議渦輪機全面撤除　建1.2GW發電廠接手供電 Elon Musk旗下SpaceXAI位於田納西州（Tennessee）與密西西比州（Mississippi）邊界附近的Colossus資料中心，將分階段撤除69台為取得必要運轉許可的移動式拖車渦輪發電機，預計2027年7月前全數移除，並改由一座規模達1.2
三菱汽車獲利成長難掩銷量下滑　中國BEV改寫東南亞車市 以東南亞為海外主力市場的日本三菱汽車（Mitsubishi Motors），於8月3日公布最新財報。2026年度第1季（2026/4~6）營業利益達101億日圓（約6,400萬美元），較2025年同期大增80%。不過，其全球汽車銷量年減8%，由19.4萬輛降至17.
中國能源結構加速轉型　太陽能裝機容量將超越燃煤 中國太陽能發電即將超越煤炭，成為最大的發電容量來源。彭博（Bloomberg）引用中國電力企業聯合會日前發布的半年報告報導，中國太陽能發電容量將在2026年第3季超越燃煤發電。而中國國家能源局官員則在日前的記者會上表示，太陽能發電容量可能已經超越燃煤發電容量。因為截至6月底，中國太陽能發電裝置裝機容量為1,274
日產1QFY26轉虧為盈　成本改革初見成效、全年獲利目標不變 由於業務表現改善及嚴格的成本管理，正在重建經營基礎的日產汽車（Nissan）在最新一季財報終於轉虧為盈。彭博（Bloomberg）、日經新聞（Nikkei）等報導，日產於8月3日公布財報指出，在2026年度（2026/4
比亞迪加速自研晶片推4奈米璇璣A3　中系車廠四大策略布局AI下半場 隨著全球汽車電子／電氣化（E/E）發展，加上中國積極推動供應鏈自主化，中國車廠近年陸續跨足晶片自主研發，並直接鎖定7奈米
台灣7月車市掛牌年增8.9%　和泰車雙品牌市佔率突破4成 2026年7月台灣汽車市場銷售戰報出爐，總市場達到38,657輛，和泰汽車雙品牌市佔突破40%。根據車廠提供的掛牌數據，台灣汽車7月總市場交出3,8657輛的掛牌數量，主要受惠於各車廠促銷籌碼盡出與新車蜜月期帶動，本月整體表現較2025年同期成長約8.9%，雖較6月微幅下滑6.5%
Waymo、Uber合作現裂痕　Robotaxi主導權之爭浮上檯面 自動駕駛巨頭Waymo正評估退出與Uber的無人計程車（Robotaxi）合作關係。雙方長期維持亦敵亦友的競合模式，近期卻快速降溫。Waymo計劃透過自家Waymo
熊本強震衝擊九州汽車聚落　日系車廠停工延燒、供應鏈中斷波及本州 因7月28日日本九州熊本地震而暫停運作的汽車製造商工廠，停工時間持續拉長。主因在於汽車業相關廠商受災以及物流阻塞，導致零組件供應停滯，影響範圍不僅限於九州本地，連本州地區的工廠亦受到波及。綜合日本
熊本地震波及汽車供應鏈　愛信九州廠修復中、復工時間未定 日本於2026年7月28日下午發生強震，九州西側熊本縣觀測到日本氣象廳最高等級的震度7，熊本縣內多座工廠受到影響。其中，日本汽車零組件大廠愛信（Aisin）位於九州的熊本工廠已確認廠房受損，但人員均平安，至於何時恢復運作仍有待評估。日經新聞（Nikkei）報導，愛信熊本廠曾在2016年4月熊本地震中遭受全面損壞，歷時4個月才
台灣7月機車市場總銷量雙成長　三陽霸主地位難撼動、Gogoro Luna逆勢突圍 2026年7月台灣機車市場展現出強勁的復甦力道，迎來暑期考照與畢業季的首購熱潮。根據最新掛牌數據，7月整體機車市場總銷量達到70,899輛，不僅較上月的67,328輛成長5.3%，相較於2025年同期的65,289輛，更繳出8.59%
Momenta挺進德國全境L4測試　中國自駕布局再下一城 中國自動駕駛系統業者Momenta成為首家取得德國聯邦車輛運輸管理局（KBA）核發全國性Level4測試許可的中國企業。雖然目前僅能進行道路技術測試，尚未開放付費載客服務，但已是重要突破。過去，Momenta僅取得德國慕尼黑地區的測試授權，如今正式升級為全德國範圍。未來進入其他德國城市時，無須再逐一申請地方測試許可，可大
工會憂衝擊就業　現代汽車集團Atlas先進美國工廠、南韓工廠導入卡關 現代汽車集團（Hyundai Motor Group）正推動於2030年前在汽車製造工廠全面導入人形機器人，目前計劃優先部署於美國工廠。然而，南韓工會以就業安全為由強烈反對，因此未來若要將機器人導入南韓工廠，在勞資協商上預計將面臨相當大的挑戰。據韓媒Dealsite引述業界消息，現代汽車（Hyundai
南韓首條LFP正極材料量產線出貨　L&F加速切入非中供應鏈 南韓正極材料大廠L&F宣布，旗下子公司L&F Plus已完成首批試量產樣品出貨。特別的是，此產品來自南韓首條磷酸鐵鋰（LFP）正極材料量產線。根據韓媒Newdaily、Bloter等報導，L&F Plus此次出貨為量產線爬坡（Ramp-
SK On聯手Factorial　全固態電池量產再推進 南韓電池業者SK On與美國全固態電池企業Factorial Energy攜手推動全固態電池製造合作。此為美國Solid Power之後，SK On取得的第二家全固態電池合作夥伴。根據韓媒Theelec報導，SK On與Factorial宣布，雙方已簽署全固態電池製造合作備忘錄（MOU）。SK
政府認定半導體與AI屬高能耗產業　國科會跨國合作尋低碳解方 為了保護地球資源、避免生態破壞，並減緩氣候變遷，製造業必須朝「高性能、低能耗、無毒性、零廢棄」的永續目標邁進。台灣能源高度仰賴進口，高耗能產業的社會接受度普遍偏低。值得注意的是，近日政府公開文件也開始將半導體與AI列為高耗能產業。鋼鐵、水泥是傳統上的高耗能產業，但生產的卻是房屋、橋樑、大樓營造的必要產品。如今因生成式AI
捷迅1H26獲利成長　AI和地緣雙重因素支撐2H海空「價量齊揚」 捷迅發布2026年上半營運成果，展望下半年，總經理孫鋼銀表示抱持樂觀看法，7月起市場已較以往提前進入電子產品出貨旺季，加上AWS、Google等新一代AI伺服器機櫃與高科技半導體陸續出貨，AI及週邊產業訂單滿載
雲豹能源買下貝萊德187MW光電案場　年發電量翻倍 雲豹能源8月3日宣布，正式完成交割貝萊德旗下全球基礎建設投資管理公司Global Infrastructure Partners（GIP）在台已商轉太陽光電案場群，總裝置容量達187MW，以裝置容量計，為2026年國內規模最大的太陽光電
Tesla爆懸吊故障風險　美國NHTSA啟動120萬輛車調查 美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）於7月31日宣布，已對約120萬輛Tesla電動車展開初步調查，主因為接獲多起懸吊系統突發故障的報告，此類故障可能導致車輛失去轉向與方向控制。據路透（Reuters）及彭博
恩智浦傳洽購加州安霸　拓展自駕車與AI晶片布局 恩智浦（NXP）傳出正洽談收購美國加州IC設計公司安霸（Ambarella）。據知情人士透露，雙方談判仍在進行中，但最終交易能否達成尚無定論，未來仍有可能出現其他潛在買家，或面臨談判完全破局的情況。據金融時報
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