川普關稅防線鬆動 汽車供應鏈86億美元退稅落袋仍存變數
近日美國最高法院一紙判決，正式宣告美國總統川普（Donald...
最新報導
（試駕體驗）Foxtro進入實戰階段 Bria能否突破產能與服務「雙重關卡」？
隨著2026年首月台灣新車掛牌數據出爐，備受市場關注的Foxtron
Waymo Gen6直擊自駕「兩大死穴」 成本與氣候瓶頸能否被終結？
當市場仍聚焦於自動駕駛AI是否足夠聰明之際，Alphabet旗下Waymo已悄然將競爭焦點轉向物理世界與商業模式的可行性。近期發表的Waymo第六代自動駕駛硬體系統（Gen6），不僅代表技術迭代，更瞄準自動駕駛商業化長期面臨的兩大關鍵瓶頸，「高昂成本」與「氣候適應能力」。首先是成本問題。過去L4級自動駕駛常被視為高成本實驗性
Agility Robotics攻入汽車製造 以RaaS模式降低導入門檻
美國人型機器人業者Agility Robotics近期與加拿大豐田汽車製造公司（Toyota Motor Manufacturing Canada；TMMC）達成關鍵協議，雙方在完成為期一年的試點計畫後，正式簽署「機器人即服務（RaaS）」商用合約。與傳統一次性高額採購不同，Agility
科技1分鐘：機器人即服務（RaaS）
機器人即服務（Robots as a
（專訪）東方風能加碼海纜船布局 百億船隊搶攻AI與能源海事商機
隨著台灣與亞洲離岸風電建置需求，以及跨國通訊海纜鋪設量持續攀升，離岸海事工程業者東方風能在既有歐洲客戶訂單基礎上，積極擴充船隊規模，2025年底更決定追加建造新海纜船，鎖定能源轉型與AI帶動的龐大海纜市場需求。未來總船隊規模將擴大至原先的3倍，並將海外市場營收佔比提升至30%
國產化保護傘退場考驗台灣離岸風電 本土供應鏈成能源與戰略關鍵屏障
台灣離岸風電正邁向區塊開發第3期（3-
北美ESS市場需求爆發 南韓電池三強掀LFP量產競賽
隨著儲能系統（ESS）市場需求快速升溫，加上南韓電池三大業者推動的ESS用磷酸鐵鋰（LFP）電池「擴大量產目標日」逐步逼近，各企業如何解決關鍵課題將成2026年的熱門焦點。據韓媒Ddaily引述業界消息，樂金能源解決方案（LGES）、三星SDI（Samsung SDI）、SK
電動車市場成長降速 南韓電池廠陷財務防禦戰
面臨車廠放緩電動化腳步，南韓三大電池企業提出不同對策，如SK On將實施優退與無薪假措施；樂金能源解決方案（LGES）與通用汽車（GM）共同成立的合資企業Ultium Cells LLC近期則在美國大規模裁員，三星SDI（Samsung SDI）則拋售三星顯示器（Samsung
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