艾迈斯欧司朗推出新一代车用 LiDAR 雷射元件

艾迈斯欧司朗推出全新五接面边射型雷射（5-junction edge-emitting laser），提升自动驾驶车辆 LiDAR 系统的效能与可靠性。自动驾驶技术的发展需要具备高精准度、高可靠性与长距离侦测能力的传感技术。LiDAR系统能在不受光线条件限制的情况下，实时撷取3D立体环境信息，协助车辆进行安全判断。

与先前的三结构技术相比，这款新雷射在消耗更少电流的同时，提供显着更高的光学峰值功率。三接面雷射已能将量测距离较传统发射器提升约50%，而全新的五接面雷射更进一步突破限制。透过在单一芯片结构中垂直堆叠五层发射层，不仅延伸侦测距离，也提升整体能效。更低的电阻损耗可减少热量产生，简化散热设计，对于车用紧凑型架构而言是一项关键优势。

艾迈斯欧司朗产品行销经理Tobias Hofmeier表示，艾迈斯欧司朗透过全新的五接面雷射，协助汽车制造商打造兼具强大效能、精准侦测、高效率与可扩展性的LiDAR系统。其优异的侦测距离、稳定性以及易于整合的设计，将成为推动自动驾驶技术持续前进的重要推力。

对LiDAR系统开发者而言，这项技术代表更高效能与更低系统复杂度。新型雷射可在较低电流下运作，减轻驱动电路负担；同时整合的波长稳定技术，确保量测结果一致，即使在温度变化或严苛环境下仍能维持稳定表现。这款高可靠性、高效率且具扩展性的雷射元件，将成为下一代车用传感系统的关键基础。新型五接面雷射以裸晶形式供应，为系统开发者提供更大的设计弹性，同时节省空间，有助打造更小型、更高效的LiDAR模块。

对汽车制造商而言，这项技术的影响深远且具策略价值。更长的量测距离意味着能更早侦测到潜在物体－不论是夜间穿越马路的行人，或是弯道中的故障车辆。更高的侦测精度可提升物体识别准确性，降低误报率；能效的提升则让系统设计更加紧凑且具成本效益，并简化热管理设计。此外，这款SMT兼容封装的雷射具备小型化设计，可快速整合至现有平台，大幅缩短开发时程，加速自动驾驶技术迈矢量产化。

LiDAR技术如今已不再只属于高端车款。从城市中的自动驾驶出租车与无人配送车辆，到高速公路等级的自动驾驶辅助系统（ADAS），应用范围正快速扩展。随着侦测距离与精度同步提升，汽车制造商能在不牺牲安全与系统稳定性的前提下，推进更高速的自动驾驶应用，为智能驾驶与道路安全开启全新可能。