每日椽真：陈立武会让Musk染指晶圆厂？| 国产车供应链忧35年前情景再现
- 陈奭璁
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早安。
和硕董事长童子贤31日表示，AI产业正为台湾「造浪」，一如过去半导体为台湾「造山」的奇蹟。台湾不仅不会缺席，还将深度参与，过去台湾在AI崛起时已经展现在半导体、ICT等硬件实力，也有信心接下来AI的应用上将会再度扩大台湾的影响力。
另外，目前业界有声音传出，台湾届时若无法与日韩同梯队，是否可能冲击与韩国互为竞争关系的半导体产业？对此，童子贤表示，台日韩人均GDP差不多，但加上人口后的经济规模，日韩都比台湾多出至少2倍，日韩分别承诺投资美国5500亿、3500亿，换算下来与台湾先前提出的条件，包括台积电承诺投资的比例，相差无几。
另外，国产车供应链业者表示，关税开牌前，业界的传言已满天飞，国产车的开案进度不仅延宕，甚至有热销车款次期车终止开发，其余在开发中的案子也不排除临时「喊卡」。台湾现有的汽车组装业者，如和泰、裕隆、中华、三阳、福特六和等恐怕将因需求被美制车瓜分，而面临产能闲置与裁员压力。
以下是今日5则科技供应链重点新闻摘要：
对于汽车关税，业界流传许多剧本，却迟迟得不到定案，在政府公告之前，有传言指出台美关税谈判结果中，汽车关税将至5%，以及每年低标输入10万辆美制车。供应链证实，的确有听到此说法，并表示相当担心「35年前的情景再现」，将面临最糟的情况。
供应链表示，35年前，台湾满街都是美国品牌福特（Ford）的车子，包含Tierra、Focus、Mondeo等，相当热销，再加上福特六和透过国产化降低生产成本，更添加市场竞争力。
评析：固态电池破解人形机器人三大能源痛点 打造下一波AI硬件核心支柱
AI驱动的人形机器人市场正在迅速升温，成为全球科技巨头与新创业者竞逐的热门应用。无论是智能制造、物流搬运、医疗照护、甚至是家庭应用场景，人形机器人正逐步从实验室走向商用化。
然而，如何实现长时间作业、高灵活性、高安全性运作的AI机器人，电池系统的性能与形态设计成为核心关键。DIGITIMES分析，固态电池以其高能量密度、设计弹性与安全性等三大优势，有望重塑人形机器人的能源架构，成为下一波AI硬件创新的重要支柱。
由于台湾的AI服务器持续扩大产能和出货量能，高效运算芯片的制程、封装测试火热，使台湾整体的出口表现突出。然而这也使传产景气衰退的严峻情况遭到淡化，台湾整体景气与出口统计恐有失真的问题。数发部鼓励民间培训AI应用人才，未来若上万名AI尖兵撒向百工百业，或许有助台湾传产能早日摆脱目前的发展困境。
台湾经济研究院31日发布2025年6月制造业个别产业景气信号，台湾的纺织业、化学材料、基本金属业、塑橡胶制品、汽车及其零件都是呈现蓝灯，代表严重的景气衰退。电子零组件业和电脑、电子产品及光学制品业的景气也降为黄蓝灯。主要是新台币升值，影响售价面指标表现。美国对半导体232调查结果会牵动电子零组件厂商对未来半年景气看法。
美国自2025年第2季起大规模重启对中贸易关税措施，针对高科技与先进制造品项课徵更严格的进口限制，意图遏制中国科技发展。
面对此波全球贸易紧张局势，中国身为全球制造业核心，其2025年上半IC进出口数据亦随之出现变化，特别是出口结构与进口来源，均透露出供应链重组的蛛丝马迹。
TeslaCEOElon Musk近来高调向三星晶圆代工（Samsung Foundry）下大单一事，除了8年订单金额165亿美元起跳的数字外，三星拟采2纳米制程代工仅为外界推测，无论三星或Musk都未曾证实。
至于Tesla投片三星的下一代AI芯片AI6，目前Musk仅说明AI6主要应用于自驾车（如Cybercab）以及Optimus人形机器人，并强调他本人还会亲自督导产线效率，也未承诺明确上市或量产时间。
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