每日椽真：美国人形机器人四巨头之一看好台湾角色 | 为何多数印度理工人才不愿到台湾？
- 陈奭璁
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早安。
台厂对印度投资印象，大都停留在隐性成本偏高，再加上印度税制复杂，相关行政程序易不够透明，运输效率低落，员工很难管理，造成投资却步。根据经济部统计，从1952年至2025年8月台湾对印度投资仅16.61亿美元、件数仅190件。至于印度对台湾投资更低，自1952年迄今仅7,877万美元。双边投资冷淡的情况可想而知。
全球军工与航太产业近年持续升温，2026年度台湾的国防预算更创下历史新高，无人机与无人系统可说已成为市场焦点。在这样的环境下，台湾工业电脑（IPC）业者也展现出积极的参与意愿，期望能凭藉长年在高可靠度运算平台的技术优势，切入军工与航太领域。
另外值得一提的是，经济部23日公告暂停核发47项半导体相关货品输出南非的许可，但25日又发出声明，称决定暂停该预告，外交部补充说明，此举是因应南非政府的协商请求。其实此事最值得观察的是，国际媒体对此一宣布大肆宣扬，包括本周在印度采访的DIGITIMES记者庄衍松，也拍了当地报纸给我看，显示台湾芯片外交的效应不可小觑。
以下是今日5则科技供应链重点新闻摘要：
美国相当具有指标性的人形机器人新创Agility Robotics共同创始人Jonathan Hurst近期短暂停留台湾，此行除拜访光学厂佳能讨论未来双方合作方向之外，Jonathan Hurst也首度与台湾媒体会面，分享其对人形机器人发展的看法，并谈到未来与台湾供应链合作的可能性。
Agility Robotics是全球首家人形机器人独角兽公司，与Tesla、Boston Dynamics、Figure可说是领衔美系人形机器人的四巨头，连NVIDIA也相中其发展潜力参与近期C轮融资，市场传出投资金额约2000至3000万美元。另能率集团旗下能率亚洲、佳能等也曾共同投资Agility Robotics达新台币3亿元。
全球多地规划建设宇宙港，以应对日益活跃的太空商业利用和急速增加的火箭发射需求。位于日本北海道大树町的太空港，即北海道太空港（Hokkaido Spaceport；HOSPO），即在此趋势下向国际争取发射任务。台湾新创在此的火箭发射，是日本太空港设施踏出国际的第一步。
日经新闻（Nikkei）报导，台湾新创台湾晋陞太空公司（TiSPACE）透过日本法人jtSPACE，于2025年7月在北海道太空港发射次轨道（Suborbital）火箭VP01。未搭载人造卫星的VP01火箭，虽未能成功达到100公里亚轨道目标，但完成第一级分离与第二级点火，被该公司视为重大突破性进展。
9月24日，高通年度的骁龙峰会在北京、夏威夷两地举行，值此川普（Donald Trump）2.0主政后与中国掀起一波波中美贸易战对峙态势，近半营收来自中国客户贡献的高通（Qualcomm），把中国区分会场从海南三亚迁回到北京，某种程度上，也把中国及产业链夥伴地位抬高一个层级。
尤其此次北京会场，因爲有王兴兴、勾晓菲、李大海和耿增强等中国本土AI与机器人产业的创新领袖共襄盛举，还看似比夏威夷主场来得抢眼。
中国主流制程成长迅猛 SEMI新任中国总裁：2028攀升至全球42%比重
在人工智能浪潮的推动下，全球半导体产业正进入前所未有成长阶段。市调机构预测，2030 年全球半导体市场规模将突破1万亿美元。
身处这剧烈变局的关键时刻，SEMI中国新任总裁冯莉在2025北京微电子国际研讨会暨IC WORLD会上指出，AI不仅是推动全球半导体产业加速扩张的引擎，将重塑各国投资与技术竞逐格局。此背景下，中国正透过政策与资本支持，加快晶圆制造、设备与材料自主化脚步，持续强化在主流制程的市场地位。
印度政府正在推动「印度国产化革命」（Swadeshi revolution），其中即包括印度政府拨款7,600亿卢比（约86.21亿美元）发展本土半导体和显示器制造生态系统。2025年内即将诞生首个印度自产芯片（First Swadeshi Semiconductor Chip）。由于劳工薪资低廉，在下游组装方面，印度已是全球第二大的手机生产地。根据台湾有在印度投资的大型IC设计业者的分享，印度顶尖理工人才是以进入美国硅谷工作，和投入新创为生涯目标，能够延揽到台湾的人数有限。
责任编辑：陈奭璁
