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DIGITIMES Today:中国2030靠自研微影补齐算力缺口 | 国科会支持7大半导体学院设备更新 | 寒武纪前CTO天价索偿

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    陈奭璁

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早安。

国家科学及技术委员会科学园区审议会1日召开第35次会议,通过13件投资案,其中4件不公开,投资总额约新台币(单位下同)512.19亿元,此外尚有20件增资案,合计增资约849.2亿元。其中最受关注的是DRAM大厂南亚科的投资案,国科会主委吴诚文曾表示,不论虎尾或屏东,均接受南亚科技投资。最终南亚科选定屏东,并获国科会科学园区审议会核准。

人工智能(AI)数据中心需求持续推升存储器采购,科技大厂提前锁定未来数年供货的竞争升温。美光(Micron)策略性客户合约(SCA)件数单季增加逾6成,三星电子(Samsung Electronics)与SK海力士(SK Hynix)也持续扩大约5年期的供应安排。多年长约搭配价格机制与财务承诺,正提高存储器厂的需求可见度,并成为扩产投资的重要依据。

以下是今日5则科技供应链重点新闻摘要:

Elon Musk、黄仁勳不约而同 中国2030靠自研微影补齐算力缺口

ASML高层正伤脑筋探索如何在2028年生产超过110台极紫外光(EUV)微影设备,ASML预计在2027年至少生产80套EUV系统,2028年拟将产能再提高约30%,此扩产趋势也反映人工智能(AI)基础设施领域涌入的巨额投资。但另一方面,中国自研先进微影系统的速度,可能远超外界先前预期。

训练和运行功能日益强大的AI模型需要海量的算力,构建AI基础设施的业者需要先进的AI加速器,而这些处理器又依赖于领先的晶圆代工厂产能和高带宽存储器(HBM)。

中国两大车厂有望赴美设厂 供应链能否分得一杯羹?

广华10月1日召开法说会,总经理黄建中表示,中国车市「卷」的程度已经颠覆传统汽车人的认知,并透露比亚迪与吉利可望成为首批赴美设厂的中国车企。

针对近期传出美国总统川普(Donald Trump)欢迎中国车企赴美设厂,黄建中透露,目前掌握的消息是比亚迪与吉利应为头两家,对公司的影响是「一半一半」,主因为比亚迪赴美后会在美国、墨西哥就近建立供应链,东莞厂的比亚迪订单可能因此减少,但对广华墨西哥据点而言则属利多。

中美贸易休兵延长 货量释出推升第4季运价、舱位收紧

美国总统川普(Donald Trump)与中国国家主席习近平会面后,双方同意延长贸易休兵,市场解读偏正面,预期将带动先前暂缓的中美货物陆续释出,10月起运价可望持续上涨,舱位也将日益收紧。

美中双方已就双向各300亿美元的非敏感商品给予更优惠关税待遇的建议达成共识。根据中方清单,主要涵盖玩具、小家电等中国产品在美国进口市场占有率较高的民生商品。

国发基金与企业捐助仍有不足  国科会支持7大半导体学院设备更新

在台积电等半导体业者集体到总统府向蔡英文反应人才不足问题后,2021年5月「国家重点领域产学合作及人才培育创新条例」正式经总统公布实施,大幅松绑法规,并由行政院国发基金和签约的企业共同捐助设立半导体学院,捐助期间至少要维持8至12年。据悉,这笔捐助仍不足开办学院的实际需求,因此国科会藉「晶创台湾方案」给予经费补助,以利采购贵重半导体制程和量测仪器供学生使用。 

寒武纪前CTO天价索偿 中国半导体高层人事变动受瞩

中国AI芯片业者寒武纪前副总经理兼首席技术官(CTO)梁军离职后,与公司的股权奖励争议持续延烧。寒武纪30日指出,梁军最新提出的股权奖励损失求偿金额,已由人民币(下同)42.87亿元大幅提高至278.32亿元,增幅超过5倍,成为近期备受注目的中国半导体业高管离职诉讼。

不过,此金额是梁军单方面所提出,寒武纪还未答应赔偿,仅表示公司已收到法院通知,目前案件尚未开庭,最终结果仍待法院判决。

责任编辑:陈奭璁